公司副總會計師滑戰(zhàn)友在會議致辭中強調(diào)，公司“營改增”模擬運行工作不僅僅是一次業(yè)務實戰(zhàn)檢驗，更重要的是通過按照真實業(yè)務原則進行的模擬運行，曝露出企業(yè)內(nèi)部體制、機制和內(nèi)控方面的不足，查找出企業(yè)深層次的矛盾，提升自身的管理水平。他要求各參加模擬運行試點的單位要統(tǒng)一思想、切實提高認識，彼此間注重協(xié)調(diào)、加強配合，突出重點、注重實效，保證模擬運行工作有序推進，確保模擬運行目標順利實現(xiàn)。他特別強調(diào)，在模擬運行過程中，項目經(jīng)理要負總責，并高度重視項目推行“營改增”后的涉稅風險，要將其作為項目成本控制的重要內(nèi)容來抓，財務部門作為牽頭部門要勇于挑起重擔，發(fā)揮好組織協(xié)調(diào)作用，要確保模擬運行的數(shù)據(jù)和結果真實、準確，為領導的決策提供可靠依據(jù)。

集團公司總會計師方永利在動員講話中首先簡述了當前國家“營改增”政策的推行情況，并指出其對建筑業(yè)的影響。他說，營業(yè)稅改增值稅是國家實施結構性減稅的一項重要舉措，將對建筑企業(yè)的商業(yè)安排、項目管理、財稅管理、會計核算等多方面產(chǎn)生重大影響。繼2013年8月1日起在全國范圍內(nèi)全面推行后，建筑業(yè)有可能在2015年納入試點范圍。因此，2014年將是建筑業(yè)“營改增”前期準備的重要階段，如何規(guī)避稅務政策變動產(chǎn)生的涉稅風險，甚至從稅制改革中獲得應有收益，促使稅改變革對企業(yè)產(chǎn)生積極作用，是企業(yè)當前經(jīng)濟工作的重要內(nèi)容。

隨后，他詳細介紹了集團公司“營改增”工作的總體部署與開展情況，并對集團范圍內(nèi)“營改增”模擬運行工作的任務安排和落實提出了具體要求。他要求集團公司各單位都要高度重視、精心組織，強化宣貫力度，實現(xiàn)全員參與，并且要成立領導機構、加強組織領導，一級抓一級，深入細致的安排部署好模擬運行工作。在實施過程中，各單位相關部門要明確責任、相互協(xié)調(diào)，共同推動實施方案運行，把控重點環(huán)節(jié)，并注重形成合理的工作流程，為下一步的模擬運行和實際操作打好基礎。他著重要求，集團各法人單位要設置稅務管理專職部門或崗位，并將相關情況上報集團公司；各參加試點的單位，既要保證正常的生產(chǎn)經(jīng)營工作，又要嚴格按照模擬運行實施方案的要求與時間節(jié)點，高質(zhì)量完成每個階段的規(guī)定工作，及時總結形成經(jīng)驗，集團公司將進行過程追蹤，對各單位模擬運行情況進行實時通報。對于沒有參加模擬運行的工程公司，平時要加強“營改增”相關培訓教材和宣傳手冊的學習，積極參加集團公司組織的各種培訓。

根據(jù)會議安排，天揚稅務師事務所劉艷青主任就模擬運行方案和“營改增”相關知識進行了系統(tǒng)講解，集團公司財務部副部長何錦洲主持現(xiàn)場答疑環(huán)節(jié)并作總結講話。

據(jù)了解，作為十二局集團的“營改增”模擬運行試點，公司選定了山西中南部鐵路通道呂臨支線Ⅱ標指揮部、寶蘭鐵路客運專線指揮部及所屬分部以及和榆十標、京昆六標、雅康高速、大廣、江羅三、中南鋪架、臨縣梁場、貴陽地鐵22標、西成客專、濟南樞紐10個項目部進行模擬運行。被選定的10個項目涉及鐵路、公路、城市軌道等工程，具有廣泛的代表性，能夠真實反映公司的經(jīng)濟運行機制情況，其模擬運行經(jīng)驗對同類項目極具參考價值。

滑戰(zhàn)友表示，下一步公司將嚴格按照集團公司“營改增”模擬運行工作的安排與要求，在第一階段現(xiàn)場模擬結束后，有針對性的對業(yè)務人員在操作流程、風險防范、會計核算等方面進行深度培訓，并通過模擬運行發(fā)現(xiàn)、梳理各類業(yè)務中存在的風險，準確獲取“營改增”后企業(yè)的稅負水平，并建立預案管理，為以后公司“營改增”的順利實施奠定堅實基礎。

集團公司總會計師方永利作動員講話

集團公司財務部部長楊榮利主持

公司副總會計師滑戰(zhàn)友在會議中致辭

天揚稅務師事務所劉艷青主任就模擬運行方案和“營改增”相關知識進行系統(tǒng)講解

來源：中鐵十二局集團第三工程有限公司